tiistai 19. helmikuuta 2013

Muovinkorjaus

Jari piti meille teoriaa muovinkorjauksesta ja tästä piti kirjoittaan blogiin. 






Muovin korjaus tehtiin puskuriin josta oli kulmasta lähtenyt pala irti. Ensin puskuri putsattiin. Tässä tapauksessa kun osa oli suuri, putsattiin puskuri vaan korjattavan alueen ympäriltä ja itse alueesta, sekä katsottiin mitä materiaalia puskuri on.



Puskurissa oli halkeamia, joten putsauksen jälkeen halkea kohtien päähän porattiin reiät, jotta halkeama ei pääsisi jatkumaan.




Porauksen jälkeen osa putsattiin jälleen ja halkeaman reunat pyyhittiin tartunta-aineella. Tartunta-aineen annettiin vaikuttaa ohjeissa sanotun määrän verran eli 5min.
Tämän jälkeen leikattiin ja liimattiin taustatuet puskurin taakse. Ole huolellinen liimatessasi läpysköitä, jotta osa ei mene vinoon tms.




Sen jälkeen sauma viistettiin. Viistäminen pitää tehdä melko syvälle osaan, jotta korjausainetta saadaan kunnolla halkeamaan. 



Viistämisen jälkeen sen ympäriltä hiotaan maalia pois ja suihkutetaan pohjamaali. 



Ennen kuin muovinkorjausainetta käytetään osaan, tulee korjausainetta pursottaa n. 2cm verran esim. suojapaperiin. Tällä varmistetaan että korjausaineen kaikki aineet on sekoittunut keskenään. 
Tämän jälkeen pursotetaan ainetta halkeamaan ja kitataan se muutaman kerran korjausaineella huolellisesti.





Tämän enempää Jari ei tällä kertaa näyttänyt. Jos oikein muistan mitä Jari sanoi niin tämän jälkeen kun muovinkorjausaine on kuivunut se hiotaan tasaiseksi.

Tehdessäsi muovinkorjausta noudata muovinkorjausaineen valmistajan ohjeita tarkasti. 



Asiakastyö: Lokari

Minä Meri, Emilia, Aina, Laura ja Sampo saatiin asiakastyöks puskuri, lokari ja jotain pikkuosia maalattavaks.
Minä ja Meri alettiin sitten työstään kaksin lokaria.



Alotettiin Mennin kanssa ensin pesemällä meijän lokari ihan vaan vedellä suurimmista lioista. Sen jälkeen viritettiin se telineeseen kiinni ja tehtiin sille rasvanpoisto.


Pesun jälkeen alettiin hioon lokari mataksi. Lokarissa oli pieniä naarmuja ja kiveniskuja, jotka lähti ihan hiomalla pois. Hiottiin P320 eteenpäin P800 asti. 



Sitten rasvanpoisto, lokari kammiioon maalattavaksi ja hinkkavärin tekeminen. Tehtiin keski harmaa hinkkaväri, koska pintaväriksi tulisi punainen. Käytiin lokari läpi tahmaliinalla ja sitten ruiskutettiin lokari. 




Hinkkavärin kuivuttua hiottiin lokari kuivana P800 ja sen jälkeen vesissä P1000. Pari kertaa meni ilkeesti maali puhki, mutta paikatiin se sprayllä, jonka jälkeen hiottiin uudestaan. 

Kun hinkkaväri oltiin hiottu päästiin vetää pintamaali.






Ainiin, tuunattiin myös Mennin kanssa tupakkapaikan roskapönttö.









keskiviikko 13. helmikuuta 2013

Teoriatunti: Uusi ruiskun pesutapa

Tänään meille opetettiin uusi tapa pestä ruisku pesukoneella. Uudessa tavassa säästetään enemmän liuotinta ja aikaa.
Uusi tapa eroaa vanhasta siten että ruiskun sisään suihkutetaan liuotinta ja sen jälkeen se ruiskutetaan sieltä pois. Sitten suihkutetaan lisää liuotinta ja jätetään se ruiskun sisään seuraavaan maalauskertaan asti. Hajoitusilmasuutin pestään käsin.

Helpommin tätä en osannut selittää :D

Teoriatunti: Mittatikun käyttö

Jari opetti tiistaina 12.2 mittatikun käyttöä maalia tehdessä.

Mittatikuissa on suhdeluvut. Ensimmäinen luku kertoo maalin määrän, toinen kovettajan ja kolmas ohenteen esim. 2:1:1
Teimme harjoituksena GPL-S Primeria, jonka suhde oli 4:1. Eli neljä osaa maalia ja yksi osa kovettajaa.
Koska teimme maalia maitopurkkiin 2cm, niin kovetetta tuli 0,5cm eli jaoimme 4:1 kahdella.

Teoriatunti: Käyttötekninen tiedote

Tehtäväksi tuli maanantaina 11.2 ottaa selvää mitä tietoja maalari tarvii käyttöteknisestätiedotteesta.

Mielestäni maalarin tulee katsoa tiedotteesta soveltuvuus, käyttökohteet, ominaisuudet, ohenne ja kovete, sekoitussuhde, työtapa, kuivumisaika, käyttöohje.

torstai 7. helmikuuta 2013

Millainen maalivaraston tulisi olla


  • Maalivaraston tulisi olla turvallinen tila. 
  • Kaikki metalli hyllyt yms. tulisi olla maadoitettuja.
  • Varasto tulisi pitää siistinä palavilta materiaaleilta, kuten liuottimilta ja papereilta. 
  • Maalivaraston lämpötila ei saisi laskea alle +5, eikä nousta yli +25.
  • Maalivarastossa pitää olla hyvä ilmanvaihto ja ilma ei saisi olla kosteaa.
  • Maalien ja muiden litkujen kannattaisi olla siistissä ja selvässä järjestyksessä.
  • Maalivarastosta pitää löytyä käyttötekniset tiedotteet.
  • Maalivarastossa ei kannata olla laitteita jotka eivät ole Atex suojattuja.

Tässä kaikki mitä nyt muistin.

keskiviikko 6. helmikuuta 2013

Lasikuidutus

Lasikuiduttaminen


Suojavälineet: haalarit, turvakengät, hengityssuojain ja kumihanskat

Työvaiheet:

Hio ensin kuidutettavan kohteen ympäriltä P80 ja putsaa se sen jälkeen.



Sekoita hartsi vaa'an avulla. Kovetetta 1-2%. Ole varovainen kovetteen kanssa, se on syövyttävää ja palavaa.



Levitä hartsia kuidutettavan kohteen ympärille kunnolla. Jonka jälkeen laita lasikuitua sen päälle.




Tee samanlaisia kerroksia sen verran että paikattava kohde peittyy kunnolla.


Hartsia

Lasikuidun palasia



tiistai 5. helmikuuta 2013

Korkkarin huoltaminen ja asettaminen maalauskuntoon

Maanantaina tehtävänä oli muistella miten korkeapaineruisku huollettaan ja laitetaan maalauskuntoon. Itse en ollut koulussa, mutta onneksi sain Meri-Tuulilta vinkin tästä.

Kun korkeapaineruiskua huolletaan, tulee muistaa asianmukainen varustus eli haalarit, hengityssuojan, hanskat, silmäsuojaimet ja turvakengät.

Huolto ja asennus maalauskuntoon:

1. Laske ylimääräinen maali pois letkuista ja sen jälkeen kierrätä liuotinta letkuissa.
2. Tarkista ettei ruiskussa ole painetta ja laske mahdollinen paine pois pitämällä ruiskun liipasinta pohjassa.
3. Tarkista suodattimet eli runkosuodatin ja kahvasuodatin. Puhdista mahdollinen lika ja maali.
4. Tarkista ainesuutin ja puhdista tarvittaessa.
5. Tarkista öljyt ja tarvittaessa lisää sitä.
6. Pese maalisuppilo huolellisesti.
7. Irroita laite paineilmajärjestelmästä ja laita venttiilit kiinni.